史努比守護你一整年

1957年10月4日，蘇聯發射了人類史上第一顆人造衛星：史波尼克，開啟了人類的太空時代。1950年10月4日，美國的漫畫家查爾斯．舒茲（Charles M. Schulz）所畫的一隻同樣姓史的小狗史努比第一次露面。這兩件同樣發生在10月4日的事情，卻產生了有趣的連結．．．

查理．布朗呼叫史努比！

美國航空太空總署的登月方式有些特別，前往月球的路上有兩艘連結在一起的太空船：指揮艙/服務艙和登月艙，抵達月球後，指揮艙/服務艙在月球軌道運行，留一名太空人在指揮艙/服務艙內等候，讓另外兩名太空人搭乘登月艙登陸月球。等到登月的兩名太空人要返回時，再搭乘登月艙返回月球軌道與指揮艙/服務艙會合。會合完成後，三名太空人搭指揮艙/服務艙返回地球。

整個登月過程似乎有點繁複，這個程序是為了節省燃料的考量而設計的，要完成這樣的程序需要很多次的試航來改進和確認。阿波羅10號是1969年5月18日發射升空，它是第四次的阿波羅載人任務，也是登陸月球前的最後一次試航，整個流程和登月任務非常類似，只差登月艙沒有真正登陸月球而已。

史努比送阿波羅10號太空人上太空，圖片來源NASA

阿波羅10號登月艙的的代號是「史努比」！而指揮艙的代號自然就是史努比的主人「查理．布朗」。抵達月球軌道後，查理．布朗放下史努比，讓史努比往下靠近月球，史努比最靠近月球時，距離月球表面只有15.6公里，勘察完阿波羅11號的登陸地點後，史努比回到查理．布朗身邊。史努比和查理．布朗合作無間，盡責的完成任務，讓兩個月後的阿波羅11號成功地登陸月球！

阿波羅10號的任務徽章，圖上方的是指揮艙/服務艙，下方的是登月艙，圖片來源NASA

史努比純銀胸針

不過美國的登月任務也不是一直都是順利的，為了搶先蘇聯早一步登上月球，美國航空太空總署也曾經付出過昂貴的代價！

1967年1月27日，三名太空人正要為預計2月21日發射升空的阿波羅1號做測試，這將是阿波羅太空船的首次載人任務。這三名太空人包括：古斯．葛利森（Gus Grissom）、愛德華．懷特（Edward Higgins White）和羅傑．查菲（Roger Bruce Chaffee），三名太空人中有兩位太空的經驗相當豐富，古斯．葛利森是美國第二位上太空的太空人，他非常的優秀，是第一位登上月球表面的人選之一，而愛德華．懷特則是美國第一位進行太空漫步的太空人。

原本簡單安全的測試，卻出乎意料地在阿波羅1號內發生大火，三名太空人來不及逃生就被濃煙嗆死在太空艙內！事後調查，發現阿波羅1號有許多致命的設計，於是太空船重新檢討、設計。

為了讓太空探險更安全，美國航空太空總署在1968年設立史努比銀質獎，這是為了表彰太空總署的員工或合約商在安全上的貢獻，史努比銀質獎包含一枚上過太空的史努比純銀胸針，它是由查爾斯．舒茲授權而且親自設計的。

史努比純銀胸針，圖片來源NASA

史努比銀質獎是由太空人頒發，因為太空人最能了解哪些人對他們的安全貢獻最大，能夠得到史努比銀質獎的人並不多，有獲獎資格的人當中，只有不到百分之一的人能得獎，而且一個人一生中只能獲得一次。

史努比就像是守護太空的小狗，希望史努比能持續保護每一位太空人，讓他們平安返航！